以前咱们一说起地沟油证券杠杆系统，那简直是闻油色变，心里头直打鼓，但现在啊，你听听这个新鲜事儿，咱们的国产大飞机C919完成了首次加注生物航煤试飞任务，这个生物航空燃料就是用“地沟油”提炼而成的。

简单来说，就是把那些平时让人头疼的地沟油，经过一番高科技的魔法加工，变成了清洁环保的生物航煤，其提炼过程呢，首先是通过去除杂质和水分以提高地沟油纯度，在高温高压条件下催化加氢以提高燃烧特性，以及分离和纯化处理进一步提高纯度，经过这一系列复杂的处理过后，飞机表示口感很不错。

但是这样提炼出来的油，综合性能要比传统航空燃油稍差，所以通常情况下都会将这两种燃油混合使用，实际上把地沟油变航空燃油，从回收到加工的全流程成本，大约是普通航空燃油的3倍，使用过程还很麻烦，为什么还要费劲去提炼和使用呢。

最主要的原因是地沟油制成的生物燃油，能够极大地减少碳排放，可以说是当下比较清洁的一种能源，与传统航空燃料相比，生物航空燃油最高可降低百分之八十的碳排放量，这对于推动航空业的绿色转型具有重要意义。

有关减少主要是由于在2019新型冠状病毒病(2019冠状病毒病)影响下，附属公司Majestic State International Limited的溢利由截至2021年6月30日止年度的830万新加坡元减少约77%至截至2022年6月30日止年度的190万新加坡元所致。

虽然生物燃油被各国都当成了航空燃料的未来之星，使劲儿地发展，可咱们平时坐飞机，还是很少能碰到用生物煤油的航班，为啥呢？首先这价格嘛，确实有点让人肉疼，不便宜，二来，也是最关键的，产量跟不上啊！

你看，中国现在一年能产个20万吨的生物燃油，而且未来还打算扩产到300多万吨，听起来挺厉害的吧？但你再瞅瞅咱们每年航空煤油的需求量，那可是3000多万吨的大胃口！这么一比，这个生产规模就像是小朋友的饭量，对大人来说根本不够塞牙缝的。

等以后产量噌噌噌地往上涨证券杠杆系统，咱们坐飞机啊，可能就是喝地沟油飞起来的呢。

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