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发布日期:2024-11-11 22:40 点击次数:138对国内汽车有所了解的朋友,应该对“加价”这词不会陌生,而丰田旗下车型“加价”销售更是屡见不鲜。例如,丰田普拉多、丰田埃尔法、丰田汉兰达、丰田皇冠陆放、丰田赛那等车型。然而,随着国内汽车市场竞争愈演愈烈,丰田旗下车型的价格也开始松动,甚至出现了大额优惠。例如,我们今天要说的广汽丰田赛那就是其中一款,从当初的加价6万元到优惠3万元,那么优惠之后的丰田赛那值得购买吗?
定位为中大型MPV的广汽丰田赛那,厂商指导价为29.98-41.08万元,全系车型均搭载了国人熟悉的2.5L油电混合动力。日前,我们在广汽丰田4S店了解到,目前丰田赛那拥有3万的优惠力度(按揭优惠力度可以达到5万元),而丰田赛那 2024款 双擎 2.5L 舒适版的官方指导价为29.98万元,优惠之后裸车价格不足28万元。
在较大优惠力度之下,丰田赛那的销量也一路上涨,7月份卖出了8320辆、8月份卖出了8107辆,在9月份更是卖出了9308辆,这样的销量对于一款中大型MPV来讲还是非常难得的。
在外观设计方面,在我个人看来丰田赛那的整车造型设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了丰田汽车最新的设计语言,而真正的中网在保险杠上,上层的中网其实只是一块黑色的塑料,这样看起来比较协调一点,保险杠的高度很高。左右两侧造型犀利的前大灯与黑色的塑料相连接,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。
即便是入门车型,丰田赛那依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED车前雾灯以及大灯高度可调功能,这些配置完全可以满足夜间的通勤照明时的需求。
车侧的“刻痕”更深,而且更加凸显后翼子板外扩的倾向,这样的设计风格让车侧看起来更有层次感。另外,丰田赛那还将电动侧滑门轨隐藏在C、D柱车窗之下,这样看起来整体感更高(全新标配了双侧电动侧滑门)。此外,车尾线条变得更加锐利,而且两侧后尾灯样式看起来很“丰田”,这种设计手法在最近几年的丰田产品中都能看到。蓝黑底的丰田车标代表这是一辆混动车型,车尾的“SIENNA”字样,让它赶上了最近几年车尾带字母的风潮。
底盘悬架方面,丰田赛那采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合,并且中高配车型提供了电动四驱系统。根据我们对丰田赛那长达500公里的试驾来看,它的悬架调校偏软,是典型的舒适风格,但车身弹跳动作不会给人感觉太晃,滤振表现挺积极,还是能传递出不错的韧性,而且高速表现很稳,是扎实的味道,开着挺舒心。
另外,转向系统表现听话,方向盘手感挺轻,指向清晰准确,与车身的配合更加协调直接,方向盘转向力道回馈也合适。
尺寸方面,新车的三围尺寸依次为5165/1995/1765mm,轴距达到了3060mm,这样的尺寸也保证了车内空间拥有宽敞的乘坐空间。并且座椅还是一如既往地宽大舒适,中央扶手箱两侧有凸起的扶手,不过角度不可调整。而第二排的地板为完全平整的设计,地毯的质感也不错,第二排车门的开启幅度很大,上下车很方便,就算是想要直接进入第三排,由于第二排座椅往前滑动的幅度很大,所以进出直接进出第三排还不至于过于困难。第三排为三人设计,不过横向空间表现只能说一般。
后备厢方面,丰田赛那的后备厢开口宽大,进出大件行李很方便。另外,后备厢除了具备电动开关的功能,还有踢脚感应的功能。在第三排座椅立起来的状态下,后备厢的深度非常可观,除此之外,后备厢还有一个120V插座供电使用。
另外,第三排坐垫收纳之后,后备厢底部会形成一个完整的平面。
来到车内,可以看出丰田赛那的车内陈设给人的感觉更加高级,比之前的车型更轿车化,中央地台将驾驶座、副驾驶座和第二排完全隔开,这样的设计是好是坏?还得看各位的喜好。而方向盘的设计似曾相识,不过和现在的丰田亚洲龙、丰田凯美瑞相比,还是有些不太一样,左右按键排列整齐。仪表盘中央有一个液晶显示屏,其它部分并没有什么特别的地方,还是很传统的双环式仪表盘、油量、水温都是传统的指针设计,谈不上科技感,但是辨识性强。
此外,空调面板的位置很高,就在中控屏下方,主要功能还是提供了实体按键,至于声控功能就别想了。另外,中控台上缘使用了大面积皮革包裹,对于质感有很大的提升。
动力方面,搭载了2.5L油电混合动力系统,与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。发动机最大马力为189Ps、最大功率为139kW、最大扭矩为236N·m、电动机总功率为134kW、电动机总马力为182Ps、电动机总扭矩为270N·m,而电池方面采用了镍氢电池(电池组可以享受8年或20万公里质保)。
而这台2.5L油电混合动力在轻踩油门的状态下,动力响应速度反而更灵敏一些,所以也给人一种比较轻快的感觉,完全不会有拖沓的情形。来到油耗方面,别的不用多说了,直接看结果,一定不会让大家失望WLTC综合油耗为5.77L/100km(四驱6.13L/100km),这样的油耗对于一台中大型MPV来说,这个成绩还是很抢眼的。
写在最后:可以看出广汽丰田赛那的一款相当均衡的MPV车型,乘坐空间、装载能力、动力总成以及燃油经济性等方面在同级车型中都拥有不错的亮点,而且外观和内饰的设计也符合主流消费者的审美需求,所以我们觉得广汽丰田赛那还是值得购买的,特别是终端优惠之后更突出了丰田赛那的性价比。
如果预算20-40万想购买一台产品力均衡的家用MPV车型,那么广汽丰田赛那无疑是最好的选择。
技术分析
油价已从中间通道反弹,目前面临77.90 - 80美元之间的潜在阻力区。上破80美元的水平可能会与盘整通道的上边界重新调整趋势,该通道连接2023年和2024年的连续低点,接近82美元区域。
作为查科和圣地亚哥-德尔埃斯特罗等北部省份的种植者,农民阿尼巴尔·科尔多瓦表示,生产商正在计划将更多土地用于大豆种植。他透露:“我们集团通常有35%到40%的土地种植玉米没钱可以炒股吗,但这次我们将平均种植20%到25%。不种玉米的土地几乎全部将种植大豆。”这种转变不仅反映了农民对未来虫害的担忧,也表明了他们对大豆市场的乐观预期。
发布于:河南省