从尾部看，新车采用更狭长的尾灯设计，排气管也改为隐藏式。另外作为S Line套件版本，该车还使用了红色涂装的刹车卡钳。

外观上，新车与现款保持一致，依然采用日产经典的设计语言。配置上，除了取消2.0T发动机外，新车还将新增SV特别版车型，主要是增加与车身相同颜色的外后视镜、后扰流板、天窗以及17英寸的枪灰色轮圈。

基本面：

周四(6月29日)，美国一季度GDP终值大幅上修，现货黄金下跌逾5美元至1905.56美元/盎司，现货黄金续创3月中旬以来新低至1902.49美元/盎司，因包括美联储主席鲍威尔在内的全球主要央行行长重申鹰派态度。尽管重要心里关口1900美元存在明显支撑，金价止跌反弹，但在当前水平做多可能并不具有吸引力。现货黄金价格连续两个月下跌，且6月份跌势扩大到约2.7%，并有望时隔两个季度后重新收跌。全球主要央行行长的鹰派言论强化了利率在更长时间内走高的趋势，持有黄金的机会成本上升，削弱了黄金的吸引力。

美联储主席鲍威尔周四表示，由于美国通胀率远高于2%的目标，而且劳动力市场仍然非常紧张，大多数美联储政策制定者预计，他们将需要在年底前再加息至少两次。他还预计，通胀率要到2025年才会降至2%的目标。在为西班牙央行举行的金融稳定会议准备的讲话中，鲍威尔指出，通胀率仍然过高，回到美联储2%的目标还有“很长的路要走”……“绝大多数委员会成员预计，年底前再加息至少两次是合适的。”

自2022年3月以来连续10次加息后，联邦公开市场委员会本月早些时候选择将政策利率维持在5%-5.25%的区间不变。鲍威尔表示：“做出这一决定是考虑到我们在紧缩政策方面所取得的进展、货币政策的滞后性以及信贷紧缩的潜在阻力。”市场参与者目前正在等待将于周五公布的5月份个人消费支出(PCE)数据。该数据是美联储首选的通胀指标，5月核心PCE同比增速预计持平4月份的4.7%，仍远高于美联储2%的目标。如果得到证实，这将表明美联储过去六个月内在缓解价格压力方面缺乏进展。

欧洲央行行长拉加德周三(6月28日)强化了对欧元区七月份连续第九次加息的预期。她在欧洲央行举办的中央银行论坛上表示：“没有足够切实的证据表明潜在通胀，特别是国内通胀，正在走稳并下降。随着市场价格消化央行下半年的政策预期，黄金多头陷入困境，“黄金上涨空间从目前的水平来看相当有限，从风险回报的角度来看，在当前水平做多可能并不具有吸引力。”但根据CME的“联储观察”工具最新数据，美联储下半年只会再加息一次——7月份25个基点。此后直到2024年1月，利率将一直保持在5.25%-5.50%区间。2024年3月启动降息。尽管目前认为今年出现衰退的可能性较小，但对经济的担忧并未消失。本月早些时候，纽约联储根据美国国债收益率曲线运行的衰退概率模型预测，未来12个月出现衰退的可能性为71%。

欧洲央行管理委员会成员马里奥·森特诺周三表示，欧洲央行接近停止加息，以免损害停滞不前的欧元区经济。他在接受葡萄牙广播公司RTP采访时表示，欧洲央行必须保持谨慎，确保利率上升对经济的影响不超过控制物价所需的最低限度。“我们已经到了货币政策可以暂停的时刻，我们已经非常接近了。避免反应过度是每个央行都非常关心的问题。黄金总体形势仍然充满挑战，鲍威尔和欧洲央行行长拉加德为市场进一步加息做好了准备。尽管如此，1900美元区域支撑已被证明是稳固的，许多交易者认为2024年经济衰退的可能性越来越大。近40年来最激进的货币紧缩周期已临近尾声，预计美联储明年将降息175个基点，这可能会提供推动金价升至历史高点所需的重要看涨动力。“投资者可能是在等更低水平买入头寸，因此投资者可能会更有耐心。总体而言，黄金的仓位并不极端。”

技术面分析: 

个人操作分析：

趋势：下跌趋势

支撑：1902.65附近

阻力：1913.50附近 

策略：

观点逻辑：跌破1902附近做空，止损1906，止盈1890--1880附近，跟踪止损300点。

声明：以上仅为个人观点策略，仅供查阅交流，没有予客户任何投资建议，与客户的投资无关股票交易平台有哪些，更不作为下单的依据。

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