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作为这一系列内容的收官，我们来总结下雪佛兰探界者Plus的优势以及日常使用中感受到设计方面的心意。 首先就是能耗经济性，探界者PLUS采用了P1+P3架构的插电混动系统，搭载1.5T发动机加电机，最大综合功率能达到了370马力，零百加速只需6.8秒。 整车提供了两种电池容量可选：16.5kWh和24.4kWh。纯电续航分别实现102km和155km，满油满电状态下轻松超过1000km。 这对于日常使用以及远途出行来说，提供了多种补能的方案，可油可电的方式，也让这款车成为了目前时下最主流的能源形

近日，GMC发布了全新一代GMC TERRAIN的官图，新车是GMC的入门级SUV。作为美国本土最受欢迎的SUV之一，这是新车时隔六年以来首次大改款。 虽然是换代车型，但新车的外形轮廓并没有变化，只是修改了细节，整体风格不一样了，比如取消了镀铬套件、取消亮面设计、换装熏黑轮圈等。“C”形的大灯与老款保持一致，不过中网取消了亮面镀铬套件，并还增大的面积，线条也明显夸张了很多。 车尾的变化也是在细节上，线条变得更加平直，后车窗增大了面积，尾灯的体积变小了，并还修改了内部灯组，点亮后变得更加精致了。